뒤 독립 현가방식1 뒤차축 및 뒤 현가장치 뒤차축과 뒤 현가장치의 구조와 기능 뒤 차축 현가장치 일반적으로 일체 차축방식을 사용하지만 승용차처럼 안정성이나 승차감을 높이기 위해서 독립현가방식을 많이 사용합니다. 트럭이나 버스와 같은 크기가 큰 대형차종의 뒤 현가장치의 경우에는 뒷바퀴로 동력전달을 하기위한 종감속 기어, 차동기어 장치, 뒤차축 등이 필요하게 되는데요, 이것들을 모두 내장하는 차축하우징이 스프링과 쇼크 업쇼버 등에 의해서 차축과 차체를 연결하는 구조로 되어있습니다. 이제 본격적으로 뒤차축 하우징에 대해서 설명드리겠습니다. 차축의 하우징 중앙내부에는 종감속 기어와 차동기어 장치가 들어있고, 양끝쪽에는 브레이크 장치의 백 플레이트가 설치되고 판 스프링에 의해서 차체에 결합됩니다. 차동기어 장치와 종감속 기어를 둘러싸고 있는 하우징의 모양.. 2020. 12. 20. 이전 1 다음
